нестандартный коробка

Chery Tiggo: теперь с австрийским двигателем - Тест-драйв - Тормози.ru RSS | НОВОСТИ ОБЗОРЫ ТЕСТ-ДРАЙВЫ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ БЛОГИ Автосправочник: сокращения нестандартный коробка термины Штрафы: сколько стоит нарушение ПДД Эвакуировали авто: что делать? ГИБДД: как с ними общаться? Автосалоны Автосервисы Автошколы Автокредиты Тест-драйв СтатьяФотогалерея Chery Tiggo: теперь с австрийским двигателем11 апреля Еще несколько лет назад словосочетание китайский кроссовер казалось вырванным из фантастического романа. Но в 2008 году китайских паркетников или кроссоверов становится все больше. Один из них – Chery Tiggo. Машина хорошо известна уже многим. Но в ней кое-что изменилось. Раньше ее предлагали с двигателем Mitsubishi объемом 2,4 литра, мощностью 129 лошадей. Но теперь он не удовлетворяет требованиям Euro 3, поэтому его пришлось заменить на австрийский агрегат объемом 1,8 литра, мощностью 132 л.с. Ну, нестандартный коробка еще добавили маршрутный компьютер, который показывает мгновенный расход топлива, слегка изменили решетку радиатора, магнитола теперь стала с функцией MP3. На пользу ли эти изменения? Разберемся. Дизайн (6 баллов из 10) Внешность – вот главный козырь китайского паркетника. Одно время многие даже не понимали, какой перед ними автомобиль - Toyota RAV4 или Chery Tiggo. Но сейчас уже таких проблем не возникает. Во-первых "Рафик" изменился, во-вторых, к китайцу привыкли. Их довольно много бегает по улицам российских городов. Его узнают по собственному шильдику, иной решетке радиатора нестандартный коробка другой оптике. Но главные изменения, конечно же, в салоне. Он не такой тонкий, как в японце. Но здесь есть свой стиль. Дух минимализма. Нет блестящих цветовых решений, запоминающихся инноваций или дорогого пластика. Но в целом интерьер не режет глаз. Покупатель данной модели прекрасно понимает, за те деньги, что стоит Tiggo, он не получит шикарные материалы отделки сидений нестандартный коробка торпедо. Но, даже принимая во внимание такие мысли, хотелось бы увидеть в салоне нечто большее, чем обычные круглые механизмы, отвечающие за управление кондиционером. Комфорт (6 баллов) Ой, не завидую я тем, кто любит слушать в дороге музыку. У нашего героя проблемы со слухом. Песни исполняет фальшиво. Хрипит нестандартный коробка гремит. Совсем все плохо, когда просишь его сделать громче. Джо Кокер нестандартный коробка Эрик Клептон отдыхают. Слушаешь не музыку, нестандартный коробка треск. Вообщем все терпимо, если сделать громкость на одну треть от максимальной. Зато к водительскому месту никаких вопросов. Очень удобно. Сиденья регулируются во всех направления. Руль тоже. На панели приборов появился маршрутный компьютер с показом мгновенного расхода топлива. В дороге локоть правой руки точно ложится на подлокотник между сиденьями. Левая рука отлично отдыхает на дверном выступе. Самое главное, что в этом положении не приходится суетиться нестандартный коробка поднимать руки с насиженных мест при переключении передач или регулировки кондиционера. Действительно все удобно нестандартный коробка продумано. Вот только подсветка приборов очень блеклая. И еще создается ощущение, что дизайнеры авто забыли про полезную площадь. Подстаканников очень мало, бардачок напоминает дамскую сумочку, в него можно положить только брикет мороженого. Удивили размеры багажного отделения – 213/562 л. Собираясь в поход, нельзя на него рассчитывать сильно. Максимум пару сумок он примет. А вот наличие люка порадовало. Весна, знаете ли, нестандартный коробка впереди лето. Вдруг жарко будет. Вызывает вопросы нестандартный коробка решение разместить внизу центральной консоли, со стороны водителя, обе кнопки, регулирующие обогрев сидений. Получается, что водитель должен работать за пассажира, но ведь у него другие обязанности. Никаких проблем с обзорностью не возникло. Удобные широкие зеркала заднего вида. Динамика нестандартный коробка управляемость (6 баллов) Предыдущие варианты Tiggo имели массу нареканий от моих коллег за отвратительную работу сцепления нестандартный коробка коробки передач. По моим ощущениям, китайцы провели работу над ошибками. Сцепление не доставило мне хлопот за время теста. Никаких посторонних звуков. А вот механическая коробка не радует четкостью выполнения своих обязанностей. Переключения с первой на вторую нестандартный коробка потом на третью проходят нормально, хотя нестандартный коробка не без усилий, нестандартный коробка вот переход с третьей на четвертую нестандартный коробка на пятую нужно выполнять с усилием. Такое ощущение, что снизу коробку кто-то держит. Отрадно, что на низах новый двигатель тянет очень хорошо. Но, чтобы не было провалов, переключение передач лучше не затягивать. То есть нужно быть активнее за рулем. Торможение не доставляет беспокойств. Пожалуй, главный минус, который моментально проявляется в дороге – очень слабая шумоизоляция. Шумы улицы нестандартный коробка пение двигателя очень напрягает слуховой аппарат. Кстати, если звук двигателя, работающего на холостых оборотах, не доставляет неудобств, в движении силовой агрегат становится очень шумным. Серьезное ускорение грозит водителю нестандартный коробка пассажирам громадной порцией децибел. Все маневры машина выполняет, как будто зажавшись. Не чувствуется легкости. Все-таки под капотом 132 лошадиные силы. То ли коробка передач не подходит для этого двигателя, то ли двигатель для нее. Нет у них консенсуса. Поскольку у китайца нет полного привода, только передний, мы не рискнули отправиться на нем в грязь. В городе же для него нет преград. Итог – 18 баллов Следует признать, что китайским автопром, нравится это кому-то или нет, делает успехи. И Tiggo в том числе. Многие моменты спорны, но до тех пор, пока цена в России будет решать очень многое, китайские машины, тем более кроссоверы, будут покупать. Мнение автовладельца Tiggo Игорь, машина куплена в августе 2007 года в автосалоне "Союз", пробег 40 000 км Постоянный участник автоклуба "Машиной более или менее доволен. За исключением некоторых факторов, нестандартный коробка именно качеством сборки. Шумоизоляции нет, пластик жесткий, большие зазоры между элементами кузова. Скрип пластика стал постоянным. Оказалось, что размер для двухдиновой магнитолы нестандартный. Нормально, без усилий, туда магнитолу другую не поставить. Очень капризна к бензину, свечей не хватает на 10 000 км. Приходится чаще менять. На сегодняшний день пройдены все ТО. Есть нарекания по обслуживанию. Например, я постоянно говорю о проблемах в левом переднем суппорте. Его клинит. Колодки стираются моментально. Но на мои просьбы никто не реагирует. Замены суппорта не делают. Каждое ТО – через 10 000 км. Все стоят около 10 000 рублей. Вот сейчас нужно делать ТО на 40 000 км. Но оно очень дорогое, так как большой фронт работ, как мне сказали на станции. Стоимость его – 24 000 – 28 000 рублей. Я считаю, что для такой машины это очень дорого. Очень не нравится то, что почти все поломки – это не гарантийные случаи. В свое время, приобретая автомобиль, купился на внешний вид машины, нестандартный коробка цену. Если расставлять оценки по трем критериям, то за дизайн – 6 баллов, комфорт – 6 баллов, динамику – 8 баллов". Личное дело Chery Tiggo Двигатель (объем нестандартный коробка мощность) Длина, ширина, высота Максимальная скорость Время разгона до 100 км/ч Расход топлива в городе 1,8 литра, 132 л.с. 4285/1765/1715 мм 175 км/ч 11,5 сек 11,2 л Объем топливного бака Дорожный просвет Минимальная цена 57 л 190 мм 454 900 рублей (уточнять у дилера) Текст – Николай Дмитриев Фото – автора Автомобиль – автоцентр "Союз", официальный дилер компании Chery в Петербурге Фотогалерея Комментарии Димон | 12 апреля Ну так нестандартный коробка где нормально обслуживают...везде одни обещания....пластик в машине действительно ужасный....у меня через 20 тысяч начало все греметь...вроде как нестандартный коробка ладно..но все-таки для почти новой машины - минус...в остальном соглашусь тоже...за такие деньги нормальный вариант... Ксана | 12 апреля Мой Тигго 2007 года. Езжу 9 месяцев. В общем нестандартный коробка целом автомобилем довольна!!! Соотношение "цена-качество" вполне достойное. Машинка красивая, шустрая, надежная.При скоростной езде чувствует себя на дороге уверенно. Ездила нестандартный коробка по льду нестандартный коробка по воде нестандартный коробка по песку нестандартный коробка по лесной дороге, проблем не было!!!... ...не считая незначительных мелочей: -довольно хрупкий пластик в отделке салона, -вечно открывающиеся бардачки, -скрип лобового стекла при движении автомобиля, -скрип тормозных колодок на малой скорости, -задний дворник, который, если стоит правильно, то очень плохо чистит, -не с первого раза закрывающиеся двери... На мой взгляд самая большая моя проблема, как владельца Тигго - это стоимость нестандартный коробка качество планового техобслуживания в Автомире. Цены - атомные ("Союз" отдыхает), нестандартный коробка выполнение работ отвратительное, сплошной негатив. Игорь | 11 апреля На фото-я нестандартный коробка мой 4-х колесный друг,что касается гарантийного обслуживания,то я принял для себя решение...пусть кто-нибудь другой обслуживается у офицалов за такие деньги.При их расценках,они нас на руках должны носить...а что в замен получаем мы -море негатива !!! (это мое личное мнение нестандартный коробка касается обслуживания в "Союзе" СПб). Удачи на дороге !!! Джон | 11 апреля Олимп многие ругают(( нестандартный коробка вот истком вроде хвалят...надо будет заехать к ним...с автором согалсен, авто шумное, нестандартный коробка как на тесте перед покупкой не понял... Илья | 11 апреля Цена на ТО нестандартный коробка сервис в Союзе самые дорогие в городе. Наш питерский автоклуб http://chery-club.spb.ru обслуживается в Олимпе или Исткоме, там дешевле нестандартный коробка работают спецы, тем более Всем одноклубникам предоставляется 10% скидка Arni | 11 апреля А с виду вроде авто нормальное...радует цена..только вот как потом его продавать через пару лет(((( Добавить комментарий Введите код, используя картинкув качестве подсказки 0); this.errmsg='Поле должно быть заполнено.';" Value=""> Загрузка... Автоновости Сообщи свою новость на E-mail Сможет ли женщина соперничать с мужчинами в "Формуле-1"? Нет Да Не сейчас Мне все равно Результаты голосования Подписка Подписаться на материалы: новости обзоры тест-драйвы бренды блоги 0 && this.value != 'Ваш e-mail'); this.errmsg='Поле должно быть заполнено.';"> Самые обсуждаемые Новый Audi A6 Avant засветился (1/+1) Mitsubishi Lancer X: японская перчинка (2/+0) Они приехали в Россию в первом квартале 2008 года (1/+0) В Петербурге представили молодежную Mazda 2 (1/+0) BMW 5-серии: голова от него может закружиться (2/+0) Автохиты Европы нестандартный коробка России 1-го квартала 2008 года (4/+0) Перепечатка материалов разрешается только при наличии активной гиперссылки на сайт TORMOZI.RU (www.tormozi.ru) TORMOZI.RU - проект интернет-издательства «Медиа Картель» Реклама на сайте, Контакты (c) 2006-2008 Tormozi.RU разделы сдача ielts сдача ielts сдача ielts напыление ппу холодильник уценка перегородка сантехкабин охота легавый ppg краска доломит доломит доломит доломит крутой xxx видео крутой xxx видео крутой xxx видео крутой xxx видео крутой xxx видео рак пищевод огнезащитный состав тройник крановый тележка certification microsoft contiwinterviking купить нард скачать бесплатный стимулирующий лотерея предохранитель пкэ билет ммдм электропечь dimplex model elba kiev apartaments service управление кострома путевой стена билет russia music awards трубогиб mastercard краска двухкомпонентный адресный база данный li-da срочный перевод культура танго культура танго культура танго культура танго культура танго культура танго культура танго культура танго выведение бородавка выведение бородавка выписка егрп ariston опт нестандартный коробка